通风筒与空气管道的差异。

1.不同的功能。

通风筒(通风管道)是指用于空气进出机舱的通风管道，用于机舱、货舱、泵房、蓄电池室、CO 2室以及人员经常出入的密闭场所等的通风。能保证主辅机、厨灶等机械设备的正常运转。人员的正常呼吸和货舱内货物的通风。

空气管道(俗称“油罐通气管”也属于空气管道的一种)布置在压载舱、隔离空舱、油罐(舱)等液舱的上部，并延伸至露天甲板上方，以保证注入或排出液体时罐(舱)内气体的顺利进出，并与外界大气保持相同的压力。

二:高度要求不同

通风筒在“位置2”；规则中没有对“位置1”和“位置2”的高度要求，但对干舷甲板和上层建筑甲板以上的空气管道的高度要求。规则要求干舷甲板上空气管道的高度至少应为760毫米，上层建筑甲板上的高度至少应为450毫米。

三:对耐候性的不同要求。

通风筒仅要求通风筒凡“位置1”低于4.5m(第16次修订通知中4.5m将替换为上部结构标准高度的两倍)或“位置2”低于2.3m (2.3m将替换为上部结构标准高度)的开口应配备防风雨关闭装置；但空气管关闭装置没有高度限制，要求在管口有防风雨的关闭装置，可以防止海水和异物进入舱(柜)。(安装在罐车上的通风管道系统中安装的压力/真空阀(PV阀)也作为空气管道的自动关闭装置)。